Sıfır araç, koruma uygulaması için en verimli an. Boya henüz çizilmemiş olduğu için düzeltme adımına gerek kalmaz; uygulanan koruma fabrika çıkışı yüzeyi mühürler. Aynı işlem üç yıl sonra yapıldığında hem daha pahalıya gelir hem de sonuç asla aynı olmaz.
Hemen yapılabilir mi?
Evet. Fabrika boyası kürünü almış olarak gelir, galeriden yeni çıkmış araçta bekleme gerekmez. Tek istisna: aracın nakliye ya da onarım nedeniyle yeniden boyanmış bir paneli varsa, o boyanın kürlenmesi için genellikle 3–4 hafta beklenir. Bu yüzden aracı incelerken boya kalınlığını ölçüyoruz — fabrika boyası ile sonradan boyanmış panel ölçümde belli olur.
İlk ay için sıra
- Nakliye koruması temizliği: Aracın üzerinde taşıma sırasında biriken demir tozu ve yapışkan kalıntılar olur. Detaylı yıkama, demir tozu sökümü ve kil bar ile yüzey arındırılır.
- Boya kontrolü: Kalınlık ölçülür, nakliye kaynaklı çizik ya da rötuş varsa tespit edilir. Bu aşamada bulunan bir kusur bayiye bildirilebilir.
- Fiziksel koruma: Taş vuruğuna açık bölgeler (kaput ön kısmı, tampon, farlar, aynalar) için PPF.
- Kimyasal koruma: Aracın geri kalanına seramik kaplama. PPF uygulanan bölgelerin üzerine de uygulanabilir.
- Cam filmi: Isı ve UV yalıtımı için, yasal sınırlara uygun film.
- İç koruma: Kumaş koltuklarda leke itici uygulama, deri koltuklarda nemlendirme.
İlk ayda kaçınılması gerekenler
- Fırçalı tünel yıkama. Sıfır aracın boyasını en hızlı bozan şey budur.
- Kuru silme. Tozlu araca kuru bez sürmek, ince çizik ağının başlangıcıdır.
- Ucuz “nano seramik” vaatleri. Birkaç yüz liraya yapılan “seramik kaplama”, çoğunlukla kısa ömürlü bir sprey koruyucudur. Ürün adını ve garanti belgesini sorun.
- Koruma öncesi cila. Cila ve silikon içeren ürünler, sonradan uygulanacak kaplamanın tutunmasını engeller. Koruma yaptıracaksanız öncesinde cila yaptırmayın.
Maliyeti nasıl düşünmeli?
Koruma uygulaması bir gider değil, ertelenmiş bir masrafın önlenmesi. Taş vuruğuyla delinmiş bir kaputun boyanması hem para hem de ikinci el değeri demektir: “boyalı panel” kaydı aracın satış fiyatını doğrudan düşürür. Orijinal boyası korunmuş bir araç, satarken aradaki farkı büyük ölçüde geri verir.
Aracınız için hangi paketin mantıklı olduğunu konuşmak isterseniz atölyemize uğrayın; keşif ve fiyat teklifi ücretsizdir.